2.0 TDI (EA288)
2016–2023 · дизел · 1968cc · 150hp
Кодове на двигателя: DFGA, DTRB, DFHA
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (EA288). Проверете това, преди да купите на старо.
2.0 TDI (EA288 — споделен между Kodiaq/Passat/Superb/Audi Q5, с 4MOTION) е двигателят за купуване в Tiguan II: силен, икономичен и идеално пасващ на тежкия SUV. Това е EA288 след дизелгейт със стандартните предпазни мерки за модерен дизел: запушване на DPF при кратки пътувания, задръстване на EGR със сажди, проблеми със сензори/помпа на AdBlue/SCR, износване на дюзите и случайно внимание към водната помпа. Обслужвана кола, карана по магистрала, е надежден дълголетник — разумният двигател за километрите. Купувайте според историята на маслото, DPF и AdBlue.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (DFGA), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Škoda Kodiaq— 2.0 TDI (EA288)150hp
- Cupra Formentor— 2.0 TDI (EA288 EVO)150hp
- Škoda Octavia IV— 2.0 TDI (EA288 EVO)150hp
- Seat Ateca— 2.0 TDI (EA288)150hp
- Volkswagen Golf VIII— 2.0 TDI (EA288 EVO)150hp
- Škoda Karoq— 1.6 / 2.0 TDI (EA288)150hp
- Audi A3 8Y— 35 / 30 TDI (2.0 EA288 EVO)150hp
- Audi Q3— 2.0 TDI (CFFA / CLLB)150hp
- Audi Q2— 2.0 TDI (EA288)150hp
- Seat Leon IV— 2.0 TDI (EA288 EVO)150hp
- Volkswagen T-Roc— 2.0 TDI (EA288)150hp
Известни проблеми
DPF се запушва, а EGR се задръства със сажди при кратки пътувания; проблемите със сензори/помпа на AdBlue/SCR са чести.
Решение / Мярка: Магистрални регенерации; почистване на EGR; диагностика на SCR.
Цена на ремонта: €250–€1300
Обикновено се появява след: 140,000 км
Износване на дюзите; електрическа водна помпа с възрастта.
Решение / Мярка: Тест на дюзите; смяна на помпата.
Цена на ремонта: €150–€900
Обикновено се появява след: 170,000 км
Прагове по пробег
След 220,000 км: Способен на голям пробег при добра грижа.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Двигателят, който да купите
- ☐Същият EA288 като в Kodiaq / Passat / Q5
- ☐История на маслото + DPF + AdBlue
Често задавани въпроси
Надежден ли е Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (EA288)?
Изисква грижа — 2.0 TDI (EA288 — споделен между Kodiaq/Passat/Superb/Audi Q5, с 4MOTION) е двигателят за купуване в Tiguan II: силен, икономичен и идеално пасващ на тежкия SUV. Това е EA288 след дизелгейт със стандартните предпазни мерки за модерен дизел: запушване на DPF при кратки пътувания, задръстване на EGR със сажди, проблеми със сензори/помпа на AdBlue/SCR, износване на дюзите и случайно внимание към водната помпа. Обслужвана кола, карана по магистрала, е надежден дълголетник — разумният двигател за километрите. Купувайте според историята на маслото, DPF и AdBlue.
Какви са честите проблеми и мнения за Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (EA288)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR / AdBlue, Дюзи / водна помпа.
Струва ли си да купите Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (EA288) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.