2.0 TSI (CCZA)
2010–2015 · бензин · 1984cc · 200hp
Кодове на двигателя: CCZA
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Seat Alhambra II 2.0 TSI (CCZA). Проверете това, преди да купите на старо.
2.0 TSI (CCZA, производен на EA888 Gen2) е силният бензинов вариант — истински бърз за голям MPV и по-добре изграден от двата бензинови двигателя, задвижван с верига, но без крехкостта на опъвача при 1.4-ката. Важат обичайните предупреждения за EA888: консумация на масло при по-ранните бутални пръстени (решението са обновени бутала), внимание към опъвача на веригата, проблеми с PCV клапана и наслагвания от директното впръскване. Документирана кола с контролирана консумация е надеждна, но е жадна за гориво в тази каросерия и рядко се среща — повечето купувачи предпочитат дизела.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (BWA), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Volkswagen Passat B6— 2.0 TFSI 200hp (BWA / BPY)200hp
- Seat Leon II— 2.0 TFSI FR 200hp (BWA EA113 → CCZA EA888)200hp
- Audi A3— 2.0 TFSI 200hp (BWA/AXX EA113 → CCZA EA888)200hp
- Audi A3— S3 2.0 TSI 265hp (CDLA, EA113)265hp
- Škoda Octavia II— 2.0 TSI vRS 200hp (CCZA, EA888 Gen2)200hp
- Volkswagen Sharan II— 2.0 TSI (CCZA)200hp
- Škoda Octavia II— 2.0 TFSI vRS 200hp (BWA / AXX, EA113)200hp
- Seat Leon II— 2.0 TFSI Cupra 240hp / Cupra R 265hp (BWJ / CDLA, EA113)240hp
- Volkswagen Golf V— 2.0 TFSI GTI 200hp (AXX / BWA, EA113)200hp
- Volkswagen Golf VI— 2.0 TSI Golf R 270hp (CDLA, EA113)270hp
Известни проблеми
По-ранните бутални пръстени могат да консумират масло; решението са обновени бутала.
Решение / Мярка: Проверете консумацията; комплект обновени бутала/пръстени.
Цена на ремонта: €200–€2200
Обикновено се появява след: 110,000 км
Внимание към опъвача на веригата; повреди на PCV клапана; наслагвания от директното впръскване.
Решение / Мярка: Обновен опъвач; смяна на PCV клапан; почистване от наслагвания.
Цена на ремонта: €200–€1500
Обикновено се появява след: 120,000 км
Прагове по пробег
След 150,000 км: Диапазон за консумация на масло и верига.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на консумация на масло
- ☐По-силен от 1.4 TSI
- ☐Жаден за гориво в MPV каросерията
Често задавани въпроси
Надежден ли е Seat Alhambra II 2.0 TSI (CCZA)?
Изисква грижа — 2.0 TSI (CCZA, производен на EA888 Gen2) е силният бензинов вариант — истински бърз за голям MPV и по-добре изграден от двата бензинови двигателя, задвижван с верига, но без крехкостта на опъвача при 1.4-ката. Важат обичайните предупреждения за EA888: консумация на масло при по-ранните бутални пръстени (решението са обновени бутала), внимание към опъвача на веригата, проблеми с PCV клапана и наслагвания от директното впръскване. Документирана кола с контролирана консумация е надеждна, но е жадна за гориво в тази каросерия и рядко се среща — повечето купувачи предпочитат дизела.
Какви са честите проблеми и мнения за Seat Alhambra II 2.0 TSI (CCZA)?
Най-често докладваните проблеми: Консумация на масло (EA888 Gen2), Опъвач на веригата / PCV клапан / наслагвания.
Струва ли си да купите Seat Alhambra II 2.0 TSI (CCZA) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.